Автоматический станок для обработки шлицевых валов электродвигателей TB12-25x350 изготовлен из алюминиевого профиля. Для обработки четырёх, восьми, двенадцати и шестнадцати ребер вала двигателя используется гидравлическая штамповка. Преимущества станка: низкий уровень шума и вибрации, высокая точность и эффективность. Этот станок в основном предназначен для валов электродвигателей диаметром 12–25 мм и общей длиной изделия не более 230 мм. Кроме того, оборудование оснащено автоматическим механизмом загрузки и выгрузки, который обеспечивает автоматическую подачу и приёмку деталей, снижая трудозатраты и повышая эффективность обработки.
![]() | ![]() |
Автоматический станок для пробивки шлицев вала электродвигателя — это специализированное оборудование, используемое для пробивки рёбер (обычно 4 или 8) по внешнему диаметру вала электродвигателя в автоматических пробивных станках. Этот процесс включает в себя обработку определённых канавок на валу двигателя для повышения равномерности и стабильности магнитного поля двигателя, что повышает его эффективность и производительность. Основные функции станка для пробивки шлицев вала электродвигателя:
Повышение прочности и несущей способности вала двигателя: Вал двигателя подвергается воздействию различных сил во время работы. С помощью штамповки на поверхности вала двигателя можно сформировать выступы и другие фасонные линии, что повышает его прочность и несущую способность, а также продлевает срок службы. Повышение износостойкости вала двигателя: Вал двигателя во время работы часто соприкасается с металлическими изделиями или твердыми предметами, что приводит к быстрому износу поверхности. Штамповка может повысить износостойкость поверхности вала двигателя, уменьшить износ и, таким образом, продлить срок службы.
Конкретные этапы пробивки вала двигателя включают в себя подготовительные работы (такие как очистка и осмотр двигателя, подготовка инструментов и материалов), определение положения и размера отверстия вала и собственно обработку пробивки вала двигателя. После завершения обработки необходимо осмотреть двигатель, чтобы убедиться в соответствии качества и точности пробивки вала требованиям. В целом, пробивной станок для вала двигателя является важным инструментом для реализации процесса пробивки вала двигателя, что имеет большое значение для повышения производительности и срока службы двигателя. Если у вас есть спрос на пробивной станок для вала двигателя, вы можете обратиться к профессиональным производителям или поставщикам оборудования, чтобы получить дополнительную информацию о характеристиках продукта, цене и послепродажном обслуживании.
НЕТ | Базовый проект | параметр |
1 | Штамповочный тоннаж | 25-30Т |
2 | Четырехсухожильный ритм | 15-18 шт. |
4 | Длина сплайна обработки | 20-80 мм |
5 | Длина продукта обработки | 100-350 мм |
6 | Широкий диапазон допусков шлицев | ±0,01 мм |
7 | Количество мест размещения складских помещений | 200-300 шт. |
8 | Метод загрузки | Машина для подачи толкающих пластин |
9 | Метод разгрузки | конвейерная лента |
10 | Точность шага вращения | 0,05 мм |
11 | Система управления (ПЛК или другие средства) | Система машин SMT |
12 | Толщина листового металла | ≥2 мм |
13 | Цвет станины машины | RAL7035Матовый глянцевый серый |
14 | Габариты оборудования: длина * ширина * высота | 1350*1135*1750 мм |
15 | Вес оборудования | 800 кг |